DPF Monitor Mini

Specyfikacja techniczna

Instrukcja użytkownika

UWAGA! Pierwsze podłączenie urządzenia w samochodzie powinno być wykonane zawsze na włączonym silniku.

1. Ekran główny

• Ekran główny składa się z pięciu stron. Użytkownik może wybrać stronę najbardziej odpowiadającą jego preferencjom.
• Przełączanie pomiędzy stronami odbywa się poprzez przesunięcie palcem w lewo lub w prawo.

• Jeżeli urządzenie nie pracuje w trybie automatycznej regulacji jasności, dotknięcie ekranu w dowolnym miejscu powoduje przełączenie między trybem jasnym (dziennym) a ciemnym.
• Gdy wyświetlana jest strona ostatnia 6 – Differential Pressure Test, użytkownik może wyzerować wartości maksymalne, wykonując gest przesunięcia palcem z dołu do góry.

• Z każdej strony ekranu głównego użytkownik może przejść do menu, wykonując gest przesunięcia palcem z góry do dołu

1.1 Opis parametrów na ekranie głównym

Strona 1

• Po środku ekranu znajduje się zegar
• W lewym górnym rogu znajduje się czas od odpalenia silnika
• W prawym górnym rogu znajduje się aktualna temperatura oleju
• W lewym dolnym rogu znajduje się zapełnienie DPF liczone w procentach na podstawie masy obliczonej
• W prawym dolnym rogu znajduje się dystans od ostatniego wypalania
• Na dole ekranu znajduje się ikona stanu DPF

Strona 2

• Po lewej stronie znajduje się zapełnienie DPF oraz dystans od ostatniego wypalania
• Po prawej stronie u góry znajduje się ikona stanu DPF
• Po prawej stronie na dole znajduje się temperatura oleju (czerwona ikona) oraz tempratura cieczy chłodzącej (niebieska ikona)

Strona 3

• Po lewej stronie znajduje się zapełnienie DPF oraz dystans od ostatniego wypalania
• Po prawej stronie u góry znajduje się temperatura przed i po filtrze DPF
• Po prawej stronie na dole znajduje się ciśnienie różnicowe.

Strona 4

• Parametry są opisane na ekranie.

Strona 5

• Parametry są opisane na ekranie.

Strona 6

• Na ostatniej stronie znajduje się pomiar ciśnienia różnicowego. Maksymalne wartości są podświetlone na czerwono. W dolnym lewym rogu znajduje się aktualny procent zapełnienia DPF.

2. Menu

• Menu składa się z sześciu podstron
• Po wejściu do dowolnej podstrony, wyjście odbywa się zawsze wykonując gest przesunięcia palcem z lewej strony do prawej.

• Wyjście z menu odbywa się poprzez gest przesunięcia palcem z dołu do góry.

3. Ustawienia

• Fast mode

Włączenie trybu szybkiego. W tym trybie odczyt CAN wykonywany jest z większą częstotliwością oraz odświeżane są tylko te parametry które są wyświetlane na danej stronie.

• SD Card Save

Włączenie zapisu danych na kartę SD. Dane zapisywane są co 1 sekundę i zawierają wszystkie odczytywane parametry. Z tego względu po włączeniu Fast mode nie ma możliwości zapisu na kartę SD.

• Show Passive Regen

Włączenie tej opcji powoduje że na ekranie głównym pojawia się informacja o wypalaniu biernym w postaci pomarańczowego koloru temperatur lub ikony DPF. Informacja o wypalaniu biernym jest brana na podstawie masy sadzy zmierzonej. Spadek masy = wypalanie bierne.

• Buzzer

Włączenie tej opcji powoduje że urządzenie wydaje dźwięk podczas rozpoczęcia i zakończenia wypalania filtra DPF.

• Switch page to regen

Włączenie tej opcji powoduje że podczas wypalania filtra DPF ekran automatycznie przełącza się na stronę 4 – stronę z najważniejszymi parametrami DPF.

• Clear max after regen

Włączenie tej opcji powoduje że po zakończeniu wypalania filtra DPF wartości maksymalne na stronie 5 – Differential Pressure Test są automatycznie zerowane.

• Auto brightness

Włączenie tej opcji powoduje że urządzenie automatycznie przełącza jasność ekranu w tryb dzienny/nocny. Jeżeli ta opcja jest wyłączona, użytkownik może ręcznie przełączać między trybem dziennym a nocnym poprzez dotknięcie ekranu.

• Day brightness

Ustawienie jasności ekranu w trybie dziennym.

• Night brightness

Ustawienie jasności ekranu w trybie nocnym.

4. Ustawienie zegara

• W celu ustawienia godziny należy przesunąć palec po ekranie w górę lub dół dla godzin i minut po czym kliknąć przycisk set.

5. DTC

• Current

Odczyt błędów DTC (Diagnostic Trouble Codes) zapisanych w pamięci sterownika. (Błędy powodujące zapalenie się lampki Check Engine)

• Pending

Odczyt błędów DTC, które zostały wykryte ale nie zostały jeszcze zapisane w pamięci sterownika.

• Clear

Wyczyszczenie wszystkich błędów DTC zapisanych w pamięci sterownika.

6. Historia

• Urządzenie zapisuje historię dla 10 ostatnich regeneracji DPF.
• Po osiągnięciu 10 regeneracji nowa historia zastępuje najstarszą.
• Aby zobaczyć więcej rekordów historii należy przesunąć palcem w lewo lub prawo po prawej stronie ekranu.
• Aby wyczyścić całą historię należy przytrzymać przycisk History przez 2 sekundy.

7. Pomiar 0-100

• Urządzenie umożliwia pomiar czasu przyspieszenia od 0 do 100 km/h.
• Aktualny wynik pomiaru jest wyświetlany na ekranie w górnym prawym rogu.
• Poniżej wyświetlane są trzy ostatnie wyniki pomiaru. Na zielono oznaczony jest najlepszy wynik.
• READY oznacza gotowość do rozpoczęcia pomiaru. STOP oczekuje na zatrzymanie samochodu. RESET czeka na kliknięcie przycisku reset w celu zresetowania pomiaru i rozpoczecia nowego.
• Przytrzymanie przycisku RESET powoduje zresetowanie trzech ostatnich wyników pomiaru.

8. Odczyt danych silnika (Advanced)

• Urządzenie umożliwia odczyt danych z silnika takich jak: ciśnienie doładowania, ciśnienie paliwa na listwie, MAF, korekty wtrysków czy temperatury wydechu. Wejście odbywa się poprzez klikniecie przycisku Advanced w menu.
• Zmiana stron następuje po przesunięciu palcem góra/dół.

• Wyjście z tego podmenu odbywa się standardowo gestem palca z lewej do prawej.
• Jest również możliwość podejrzenia dancyh na wykresie, takich jak: ciśnienie doładowania, ciśnienie paliwa, MAF - wartości rzeczywiste i zmierzone. W tym celu należy przytrzymać przycisk Advanced przez 2 sekundy.

• Następnie należy wybrać który wykres chce się podejrzeć.